1955 Simca Vedette

Beschrijving

Merk: Simca
Model: Vedette
Uitvoering: Régence
Kleur: Creme wit / zwart
Topsnelheid: 140 km/uur
Transmissie: 3 versnellingen, handgeschakeld waarvan de 1e niet gesynchroniseerd
Bestuurder: minimaal 24 jaar oud en minimaal 1 jaar rijbewijs B.

Begin jaren 50 van de vorige eeuw was de Franse autobouwer Simca op zoek naar extra productiecapaciteit omdat ze een nieuw model wilden ontwikkelen in het hogere segment. Op datzelfde moment zat FORD Frankrijk met het probleem dat ze hun fabriek in Poissy niet rendabel kregen omdat de Franse consument geen buitenlandse merken kocht. 1 plus 1 is 2 en eind 1954 nam Simca de fabriek in Poissy over van Ford Frankrijk.

Op het moment van overname liep de eerste Vedette tegen het einde van zijn levensduur aan en het nieuwe model was al ontwikkeld. Die nieuwe Vedette werd als gevolg van de overname vanaf 1955 door Simca in productie genomen. In Frankrijk werd de auto verkocht als Simca Vedette, daarbuiten als nog als Ford Vedette.

Bij de lancering van dit nieuwe model, uitgerust met de legendarische Ford flathead V8, was het de snelste sedan die in Frankrijk werd geproduceerd. Het was een auto die door ministers werd gereden en in verlengde uitvoering werd zelfs president Charles de Gaulle er in rondgereden.

Qua verkopen was het model geen grote hit. Het futuristische design en de prestaties van de kort daarna geïntroduceerde Citroën DS overschaduwde de klassieke vormgeving en oude techniek van de Vedette volledig. Uiteindelijk besloot Simca in 1961 te stoppen met de Vedette.

De relatief korte en bewogen geschiedenis van de Simca Vedette, maakt dat het een zeldzame verschijning is. In Nederland staan er momenteel slechts 5 Vedette's op kenteken en zelfs in Frankrijk is het niet makkelijk om een goed exemplaar te vinden.

Onze Vedette is de enige in Nederland in de meest luxe Régence uitvoering. De auto is in 1988 vanuit Frankrijk geïmporteerd en is daarna vakkundig gerestaureerd.

De Vedette is een echte luxe cruiser. De Ford flathead V8 is een motor die door zijn hoge koppel een grote souplesse heeft en daarnaast een zeer markant en herkenbaar geluid produceert. Het is met zijn bescheiden vermogen zeker geen auto waarmee wedstrijden gewonnen worden.