Renault beschikt vandaag de dag over een uitzonderlijke collectie historische voertuigen, kunstwerken en archiefdocumenten die vanaf 2027 worden samengebracht in een nieuw expositiecentrum in Flins, vlakbij Parijs. Voor het eerst opent Renault de deuren naar zijn erfgoed: een unieke plek, levendig en open voor iedereen, als ode aan meer dan 125 jaar innovatie, design en passie voor auto's.
Duik in de autogeschiedenis van Renault
Renault wil zoveel mogelijk mensen laten kennismaken met zijn rijke industriële en culturele verleden. Vanaf 2027 kan het grote publiek zich onderdompelen in de geschiedenis van de Renault groep. Een uitgelezen kans om iconische modellen te (her)ontdekken. Elk van die modellen heeft een eigen verhaal te vertellen: een verhaal van technische innovatie, maar ook van de sociale transformaties waarmee ze gepaard gingen.
Deze nieuwe locatie zal het publiek de kans geven om persoonlijke herinneringen aan privéauto's op te halen, om beroemde Renault-reclames te herbekijken, die hun stempel hebben gedrukt op hun tijd, en om uitzonderlijke kunstwerken van het Renault Fonds te bewonderen. De toekomstige site wordt een plaats van overdracht, waar de geschiedenis van Renault tot leven wordt gebracht door middel van ervaringen, ontmoetingen, evenementen en technologie. Zo wordt de meeslepende geschiedenis van Renault gepresenteerd in de vorm van een virtual reality-ervaring die bezoekers meeneemt naar het hart van het Renault-verhaal, dat nauw verbonden is met de geschiedenis van Frankrijk. Een unieke, meeslepende ervaring.
Flins, een voor de hand liggende keuze
Renault heeft ervoor gekozen om dit gebouw te vestigen op de locatie in Flins, op nauwelijks 40 kilometer van Parijs. Sinds de opening in 1952 liepen hier ruim 18 miljoen voertuigen van de band. Het was de thuisbasis van iconische modellen zoals Dauphine in de jaren '50, Renault 5 in de jaren '70 en '80, Renault 4, de vier generaties van Clio en ZOE.
Een brug tussen verleden en toekomst, tussen stad en industrieterrein
Het nieuwe gebouw ligt tegenover de fabriek, aan de rand van de steden Flins en Elisabethville en zal een brug slaan tussen die steden en de wereld van Renault, die al meer dan zeventig jaar naast elkaar leven. Het structuurontwerp sluit harmonieus aan bij de orthogonale vormen van de fabriek, die werd ontworpen door Bernard Zehrfuss, winnaar van de Prix de Rome 1939. De gevel is opgedeeld in opeenvolgende, oplopende openingen die geen twijfel laten bestaan over de omvang van de collectie.
Deze plek krijgt ook een grote evenementenhal van 2.800 m², omringd door verschillende werk-, overleg- en opslagruimtes. De meest spectaculaire is die waar honderden Collection-voertuigen op palletrekken staan. Deze voertuigen vormen een ware muur van auto's, die niet alleen vanuit de hele evenementenruimte te zien is, maar – dankzij de vele openingen in het gebouw – ook van buitenaf te bewonderen is.
Een werkplaats voor voertuigrestauratie en verschillende opslagruimtes voor onderdelen en materialen maken het complex compleet.
Archieven en objecten brengen het verhaal van 125 jaar autogeschiedenis tot leven
Het erfgoed van Renault beperkt zich niet tot zijn voertuigen: het bedrijf bezit ook een groot aantal voorwerpen die zijn ontwikkeling sinds 1898 illustreren. Met meer dan 2.400 strekkende meter archieven heeft Renault een indrukwekkende verzameling documenten en voorwerpen die de geschiedenis van de onderneming vertellen.
Onder de duizenden documenten bevinden zich posters, ontwerptekeningen, miniaturen, speelgoed, trapauto's, trofeeën en medailles, die samen de bibliografie van Renault vormen.
Honderden historische voertuigen in de schijnwerpers
Het project geeft het grote publiek toegang tot een ware autoschat met honderden voertuigen in perfecte staat. Deze zorgvuldig geconserveerde en gerestaureerde wagens bestrijken de hele geschiedenis van Renault, van de eerste Type A die Louis Renault in 1898 bouwde, tot vooroorlogse modellen, Formule 1-bolides, iconische Alpines en visionaire concept-cars.
Opmerkelijk is dat meer dan de helft van de auto's nog steeds rijdt, een bewijs van de zorg die is besteed aan het behoud ervan. Een team van zes gekwalificeerde technici zet zich al jaren in om de voertuigen van de Collection Renault te restaureren en te onderhouden, zodat elk model weer de weg op kan om zijn unieke verhaal te vertellen.
De diversiteit van de collectie getuigt van het rijke erfgoed van Renault. Symbolische stukken, waarvan sommige erg zeldzaam zijn, schetsen de technologische en esthetische evolutie van de auto. Andere, populaire succesmodellen van weleer zullen emoties oproepen die verbonden zijn met ieders persoonlijke herinneringen. Wie herinnert zich niet het uitzicht en de geur van een trip naar het platteland in een 4L of een vakantie in een R16...
Deze levende collectie zal in de loop der tijd blijven groeien, maar zal ook worden aangepast, met name door de verkoop van duplicaten. Daartoe wordt op 6 en 7 december 2025 een veiling georganiseerd door Artcurial.
Een unieke kunstcollectie
Renault bezit daarnaast enkele honderden kunstwerken, die eveneens tentoongesteld zullen worden. Sinds de jaren 1930 is Renault een pionier in het ondersteunen van hedendaagse kunst. Centraal in het DNA van deze unieke kunstcollectie is het verlangen om kunstenaars en de industriële wereld samen te brengen. Dat engagement werd in juni 2024 nog versterkt met de oprichting van het Fonds Renault pour l'Art et la Culture. Dat heeft als doel de werken in de collectie veilig te stellen en te beschermen en deze aan te vullen met werken van hedendaagse kunstenaars om zijn rol van mecenas en culturele speler te bevestigen. Het fonds wil het erfgoed van het merk behouden en tegelijkertijd opkomende kunstenaars ondersteunen, met speciale aandacht voor street-art, die centraal staat in de wereld van de Renault-producten.
